הזרם ההולך וגדל של כלי רכב פרטיים לבירת אזרבייג'ן מעורר בעיות תחבורה חמורות, מה שמאלץ את השלטונות לחפש פתרונות יעילים. סוכנות התחבורה היבשתית של אזרבייג'ן (ANYA) שוקלת את האפשרות להנהיג אזורים בתשלום להיכנס לבאקו כאחד האמצעים להתמודד עם הפקקים והרעה באיכות הסביבה. כך הצהיר ראש הסוכנות, אנאר רזאייב, בכנס עיתונאים.
לדברי רזאייב, המספר הגדול מדי של כלי רכב פרטיים הנכנסים מדי יום לעיר מביא למספר השלכות קריטיות:
- פקקים נרחבים, המפחיתים באופן משמעותי את עוצמת התנועה הכוללת.
- הקשחת פעילות התחבורה הציבורית ואמצעי המיקרו-ניידות.
- הרעה במצב הסביבתי עקב עלייה בפליטות מזהמות.
- עלייה בזיהום רעש, המשפיע לרעה על איכות הסביבה העירונית.
הנהגת כניסה בתשלום היא אחת מהאמצעים שנועדו להגביל את זרם כלי הרכב הפרטיים למרכזי העיר, לעודד את השימוש בתחבורה ציבורית ובכך להפחית את העומס על רשת הדרכים ולשפר את המצב הסביבתי בבירה.
למרות שהמועדים והפרטים הספציפיים להטמעת מערכת אזורי התשלום עדיין לא פורסמו, הצהרת ראש ANYA מעידה על רצינות כוונות הממשלה להתמודד עם הקריסה התחבורתית של באקו.
In this article:
Click to comment
